青島小伙邊文龍




郵輪旅游這幾年在中國的發展快的不可思議,之前亞洲郵輪行業幾乎是空白的,現在全球各大郵輪公司的焦點都逐步聚集在亞洲市場。

2008年,伴隨著全球經濟危機,全世界的經濟都落入低谷,就在那個時候,我在學習了兩年的旅游與酒店管理專業后,選擇了郵輪行業,這個當時大多數人都不看好的領域。

在我準備面試的那段時間里,青島鵬騰給予了我很大的幫助,特別是對于英語口語的發音以及技巧的提升,不僅自己的英語水平得到了提高,整個人的性格也變得開朗了。在鵬騰的李楊老師悉心幫助和關懷中,讓我懂得了學習的不容易,那段時間為我之后在郵輪上工作打下了很好的基礎。面試通過以后,我也一直堅持學習,用多種方式提高自己的英語水平,也掌握了很多實用的技巧。


郵輪上的工作緊張而又忙碌,在英語聽說能力良好的情況下,大部分的工作都可以馬上適應,因為基本需要注意的問題在鵬騰培訓期間都已經接觸過,所以不會感到太不適應。

剛開始的一個月因為是新人,要熟悉很多本部門的工作,所以工作強度偏大時間偏長,過了這個時期之后,一切問題都迎刃而解了。


工作強度也會因人而異,有的人一上船,工作非常認真,有些崗位確實會很辛苦,這是事實。但是時間久了,隨著體力、心理和工作技能、英語交流能力的提高,工作會變得越來越輕松。也有一部分第一個合同期的同學會感到不適應,但他們不是積極的去適應環境,而是給自己找各種借口。

最近也接觸到了很多類似情況的發生,比如想念家人朋友、吃的不習慣,這些都會導致自己內心強烈的變化。人有時候會很脆弱,但不至于連這一點苦都吃不了,郵輪工作或許會給剛登船工作的你帶來在國內無法體會的陌生、壓力和很多不習慣,但是當你有了一定的郵輪工作經驗后是可以勝任國內任何工作的。這一段寶貴的人生經歷會在你今后的人生道路上讓你受用無窮。


郵輪絕對是一個有著無限魅力的地方,年輕的時候多出去體驗下,對人生也是個歷練,何樂而不為?


郵輪的航線基本分為歐美和亞洲,歐美航線居多,剛到郵輪上你會遇到很多不同膚色,不同語言和不同國籍的同事,通過和他們的接觸,慢慢就會熟悉他們的口語和說話方式了。在歐美航線上很多員工來自印度、印尼、菲律賓,還有加勒比海地區國家的,和他們交往的過程中你會接觸到很多Broken English,我們俗稱破碎的英語,剛開始很難聽懂在說什么,如果以往沒有經驗基本就是被完虐。

還有一部分員工來自歐洲國家,比如說英國,真正的英國英語也是比較難懂的,句式比較復雜,打電話基本聽不太懂,面對面加上手勢相對好理解。但是要真想聽懂加勒比海地區的人講英語,真的是要有些功力的,有時候聽不懂也可能是他們在用西班牙語與你交流也說不定。當然,如果是在亞洲航線的郵輪上工作,可能絕大部分的語言溝通都不是太大的問題,畢竟船員和客人國籍的比例大部分都是亞裔。

郵輪上有超過50個不同國籍的員工,說著60多種語言,英語是官方語言,即使有些時候我們和pasano(同一國籍的人)說自己國家的語言,如果有其他人參與到我們的對話還是會立馬轉變為英語的,所以,這樣的語言環境對個人英語水平的提高是在國內無法想象的。


我格外珍惜我在郵輪的工作經歷和那段難忘的時光。




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